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  　災害などの有事の際に、スプリンクラーや消防ポンプなどの電源となる自家発電設備を、負荷をかけて動作させ、正常に稼働するか、規定どおりの能力を発揮できているかを確認する試験です。

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  　消防法17条3の3に規定され、消防用設備等を設置した建物には年2回の設備点検と所轄の消防署へ1年に1回（特定防火対象物）、または3年に1回（非特定防火対象物）の点検結果の報告が義務付けられています。
  　消防用設備等の適正な維持管理や点検・報告は所有者・管理者の義務です。

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  　自家発電設備のほとんどがディーゼル発電機です（約９７％） ディーゼルエンジンは無負荷・低負荷運転では不完全燃焼により、カーボンが発生し蓄積されます。
  　蓄積したカーボンは、エンジン損傷や異常停止、いざというときに作動しないなどの原因になります。
  　定期的な負荷運転で、カーボンを除去することで安定的な稼働や故障を回避することができます。

よくあるご質問

非常電源（自家発電設備）とはなんですか？

常用電源である一般商用電源が停電したときに、消防用設備等が正常作動できるように設置する電源です。
非常用自家発電設備の法律上の名称　⇒　◎消防法：非常電源　◎建築基準法：予備電源　　◎電気事業法：保安用電源

非常電源（自家発電設備）の負荷運転は義務なのでしょうか？

消防法の総合点検時における運転性能の確認は義務付けられています。
平成30年6月1日施行：自家発電設備の点検方法が改正され、「負荷運転」または
「内部観察等」のどちらか選べられるようになりました。

無負荷運転と負荷運転の違いはなんですか？

発電機のエンジンをかけるだけの無負荷運転と異なり、実際に発電させ、非常時に近い状態で運用テストを行うのが負荷運転です。

負荷運転の種類はあるのでしょうか？

負荷運転は擬似負荷試験装置を使用する方法と実負荷運転があります。従来は実負荷運転が主流でしたが、設備によっては停電が必要な場合があったり、規模によっては人員も必要になる為、弊社では、無停電で負荷の調整が容易な擬似負荷試験装置を使用した点検方法を推奨しています。

負荷運転は行っていると思いますが、どこを確認すればよいでしょうか？

消防点検報告書の、非常電源（自家発電設備）負荷運転の項目に記入があるか確認ください。その部分にレ印や〇印など記載がありましたらきちんと実地されていると思います。詳しくはご契約されている消防点検業者様にご確認くださいませ。

見積り依頼や現地調査に費用がかかりますか？

負荷運転がわからない方も多いはずです。
ご相談・見積り依頼や現地調査費用は無料ですので、まずはお気軽にお問い合わせください。
※現地調査につきまして、一部離島は別途費用がかかる場合があります。

負荷運転は営業終了後など日時指定ができますか？

日程は可能な限り柔軟に対応させていただきます。
お問い合わせ時に希望をお聞かせいただければ幸いです。

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